Начинающему диагносту.: nikolagrek Итак, дорогой незнакомый мне коллега, ты решил, что хватит ломать пальцы на слесарной работе по автомобилям и решил заняться чем то более чистым и интеллектуальным. Хоть и в авторемонте, диагност самая уважаема я и высокооплачиваемая работа, но далеко не всё так радужно. Начнём с того , что работа диагноста, настоящего, способного находить первопричину неисправности, а не учёной обезьяны с компьютером , требует очень большого количества знаний. При этом из совершенно разных областей. Работа диагноста чаще всего пересекается с работой электрика. Так что необходимы знания по электричеству от элементарного закона ома, до знаний алгоритмов работы сложных электронных устройств. Необходимо знать и механику, в частности теорию ДВС.

Знать как взаимодействую воздух и топливо а продукты сгорания с катализаторами . Тут  мы немножечко упираемся в химию. Знать про валентность. Да!, Например чем отличается СО от СО2 сколько есть разновидностей окиси азота например,и чем они отличаются друг от друга. Дальше - больше. Знания во всякого рода компьютерах тоже необходимы.

Carman Scan VG+ - современный профессиональный диагностический аппарат, выполненный в виде сканера с цветным жидкокристаллическим сенсорным дисплеем с диагональю 7', в одном корпусе с 4-канальным Мультимарочный сканер Carman Scan VG64.

Carman Scan VG+ является современным мощным диагностическим сканером, совмещенным с четырехканальным осциллографом, мультиметром и имитатором сигналов. Patch to work correctly Как обновить CarmanScan Lite · Как обновить CarmanScan VG. Carman Scan VG ультрасовременный профессиональный питания от АКБ; Инструкция пользователя; Программа на CD + инструкция; Кабель USB. Описание CARMAN SCAN VG. Количество автомобилей на дорогах планеты неуклонно растет. Выхлопные газы автомобилей достигли угрожающего уровня для безопасной жизни на Земле и привели к потеплению климата. Сканер Carman Scan AT. Для покупки необходимо войти или зарегистрироваться. Сканер-мотортестер Carman Scan VG64 ( VG +). Для покупки.

Если не на уровне программиста, то хотя бы уровень продвинутого пользователя. Ага, да и в железе тоже. Протоколы обмена, способы передачи данных.

Инструкция пользователя; Программа на CD + инструкция; Кабель USB. CARMAN - SCAN,Диагностические сканеры для автомобилей, ООО ИНТЕРЛАКЕН-РУС.

Конечно, если ты начинаешь работать у дилера, тебе это не нужно. В диагностическом компьютере за тебя умными головами уже всё расписано. Делай раз, делай два, делай три.

Тут ещё вещь такая: блок - схемы поиска неисправностей во всех регламентирующих документах заканчиваются фразой «Возьмите заведомо исправный элемент и проверьте, пропал ли симптом» . Имеется ввиду, что  у тебя склад запчастей, с которого можно взять что угодно.

Второе, у дилеров, чаще всего обслуживаются новые автомобили и возможность того, что тебе попадёт на ремонт машина, со сложной неисправностью мала. А если ты решил стать действительно высококлассным специалистом, если тебе всегда интересно всю свою профессиональную жизнь постигать новое . То это твой путь. И помогать тебе в этом будут устройства, о которых я расскажу ниже.

Задержусь несколько на диагностическом комплексе Carman scan VG 64. Это именно комплекс. Потому что производители смогли.

Попросту говоря это некий компьютер, который способен считать какие- то ошибки, зафиксированные в памяти автомобиля. К тому же он ещё может в реальном времени показать данные с датчиков, наличие напряжения на определённых проводах. Кроме того позволяет и поэкспериментировать, например отключить одну из форсунок, или подвигать холостой ход.

По исполнению может быть и обычным, ноутбуком или вовсе стационарным компьютером, снабжённым специальным мультиплексором - устройством сопряжения компьютера и автомобиля. Дилерский сканер Ford VCM с мультиплексором. Или небольшим отдельным блоком ,чаще с сенсорным управлением.

Тойотовская дилерская диагностика Intelligent Tester. Сейчас уже используются даже планшеты, с привязанным по блютусу штекером.

Мультимарочный сканер на андроиде X- 4. Pro. По возможностям сканеры можно разделить на дилерские или дилерского уровня и мульти марочные. Преимущества у каждого свои. Дилерские сканеры обладают массой преимуществ. Во первых они гарантировано читают все системы автомобиля. Мало того они сами определяют наименование, год выпуска, тип двигателя, комплектацию и прочие первичные данные. Дилерский сканер Mercedes Star Diagnosisмультиплексор  SD CONNECTВо вторых экспертная система позволяет в них сразу же увидеть причину неисправности. Готовый Сервер Для Cs 1.6 Warcraft С Плагинами.

Показать, что у какого датчика, при определённом режиме работы выходит за пределы этой некоей нормы. Часто в них зашита ещё и карта поиска неисправности. Что то вроде советов : «разгоните двигатель да 2.

А. Соответствует ли напряжение указанному. ДА – НЕТ, и дальше совет поменять то или продолжить поиск дальше следуя указаниям прибора.

Там по запросу ещё и выбрасываются фрагменты электросхемы, есть бюллетени типичных неисправностей и прочее. Недостатки. Они работают только с определённой маркой автомобилей. То есть если ты работаешь с несколькими марками, или вовсе ремонтируешь, то что придёт, тебе надо покупать на каждую марку свой сканер. Учитывая что цена дилерского сканера весьма высока и к тому же у многих производителей его невозможно купить, не являясь официальным дилером, то к тебе приходит понимание , что идея покупать дилерский сканер хороша только если ты работаешь с одной маркой.

Сканеры дилерского уровня. Тут всё просто. Это просто клон дилерского прибора. Да будет благословен китайский дядюшка Ляо, который просто берёт дилерский сканер и делает точную его копию. Воровать, конечно же, плохо. Но действия условного китайского дядюшки Ляо, способствуют снижению аппетитов, охреневших в своей жадности производителей дилерского оборудования. Что есть хорошо. Но тут есть свои минусы.

Во первых повторюсь – воровать нехорошо. Во вторых качество Китай (ТМ), поэтому при выходе прибора из строя, в лучшем случае тебе придётся его отсылать на ремонт тому же Ляо в Китай. В худшем случае, искать местного «Кулибина» . К тому же многие официальные дилеры и производители привязывают сканеры через интернет к собственным базам данных и в случае если прибор клон, то понятно, что доступа к полному функционалу у тебя не будет. Мульти марочные диагностические приборы.

Мультимарочный диагностический комплекс CARMAN SCAN семейства VGВ принципе это именно то чем пользуется большинство диагностов не завязанных на одной марке. Охват марок зависит от политики производителя.

При чем, и от политики производителя диагностического прибора и от предоставления информации самим производителем автомобиля. Например, отыскать что ни будь, сносно работающее с Феррари, Ламборгини в мульти марочных сканерах не представляется возможным. Производитель же может продавать программы отдельно. Например, Европу, Азию, США. Или вовсе требовать доплату за каждую марку, при том, что прибор один. Минусы? Они конечно же есть. Как и у всех универсалов.

Автомобиль – амфибия будет всегда заведомо хуже, чем катер и автомобиль по отдельности. То есть надо будет мириться с тем , что не все системы можно прочитать. Или прочитать ошибки возможно, а вот посмотреть параметры, уже нет. Особенно это касается всякой экзотики. Но надо быть готовым к тому, даже сумев прицепиться к диагностике автомобиля, прибор может выдать ошибку, без расшифровки, что то вроде U 1. По большинству ошибок можно найти ответ в интернете, забив марку машины и код ошибки в стандартном виде.

Но это если код в СТАНДАРТНО ВИДЕ. Но бывает ещё хуже. Диагностический прибор может выдать ошибку в двоичном коде или вовсе шестнадцатеричном. Да!, та же ошибка, будет выглядеть как 1. DD тут приходится вспоминать высшую математику. К тому достоверно неизвестно , в какой системе счисления выдал эту абракадабру прибор.

Инженерный калькулятор в зубы и вперёд вычислять, чего же хочет автомобиль? Без абсолютной гарантии, что вывод будет верным. Автор неоднократно сталкивался при попытках прочитать сканеромlaunch x. Land Rover , или сканером carman scan at даже столь распространённый автомобиль как Skoda , который к слову читается огромным количеством сканеров.

Хотя в картах охвата эти марки значились. Но не факт что прибор будет работать корректно. К общим знаниям прибавляется необходимость зачаточных знаний высшей математики. Так что дорогой друг, в подобной ситуации у тебя впервые зашевелится червь сомнения, стоило ли становиться автодиагностом.

К тому же многие , если не все производители разумеется , вылавливают подобные «баги». Но очень часто получается ,что обновление на прибор стоит дополнительных денег и оказывается ещё с большими ошибками, чем предыдущая версия. Если исходить из того факта что простейшие инструменты вроде прозвонки и мультиметра у тебя уже, вторым по необходимости становится осциллограф. Что такое осциллограф и для чего он предназначен, я говорить не буду. Ибо если ты не знаешь его предназначения, то тебе нечего делать диагностом. Пробегусь кратко.

Осциллографы тоже бывают двух видов. Программные и отдельным блоком. В первом случае это некая условная коробка с проводами, которые снимают данные (напряжение, сила тока, сопротивление), и шнур обычный USB к компьютеру со специальной программой.